Rincian produk
Tempat asal: Guangzhou, Guangdong, Cina
Nama merek: RUIGANG
Sertifikasi: CCS,BV
Nomor model: RG-68/40/20/12/10/8
Dokumen: Brosur Produk PDF
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1set
Harga: negotiable
Kemasan rincian: Kotak luar kayu lapis dengan tas gelembung atau kertas
Waktu pengiriman: 15 ~ 20 hari Worde
Syarat-syarat pembayaran: T/T,L/C
Menyediakan kemampuan: 500 Sets/Bulan
Metode penggerak: |
Pneumatik, manual |
Tekanan nominal: |
14.7MPa |
Volume Silinder CO2: |
8L/10L/12L/20L/40L/68L |
Silinder pilot N2: |
4L |
Laju pengisian silinder CO2: |
≤0.67kg/l |
Tekanan uji hidrolik: |
24.5MPA |
Gas Propelan: |
N2 |
Tekanan Sumber Gas Aktivasi: |
5.9mpa |
Waktu tunda debit: |
20 ~ 40 -an |
Tekanan Burst Diafragma: |
18.6 ± 1mpa |
Metode penggerak: |
Pneumatik, manual |
Tekanan nominal: |
14.7MPa |
Volume Silinder CO2: |
8L/10L/12L/20L/40L/68L |
Silinder pilot N2: |
4L |
Laju pengisian silinder CO2: |
≤0.67kg/l |
Tekanan uji hidrolik: |
24.5MPA |
Gas Propelan: |
N2 |
Tekanan Sumber Gas Aktivasi: |
5.9mpa |
Waktu tunda debit: |
20 ~ 40 -an |
Tekanan Burst Diafragma: |
18.6 ± 1mpa |
Sistem pemadam kebakaran CO2 kapal adalah perangkat pemadam kebakaran yang umum dan efektif yang banyak digunakan di area kritis kapal, seperti ruang mesin, gudang kargo, dan ruang elektronik.Sistem ini bekerja dengan melepaskan gas karbon dioksida untuk mengurangi konsentrasi oksigen di daerah yang terkena apiKarena CO2 dapat dengan cepat dan efisien menekan api tanpa meninggalkan sisa, ia banyak digunakan di ruang tertutup untuk pemadam kebakaran.
1.Prinsip Sistem:Sistem pemadam kebakaran CO2 dengan cepat melepaskan CO2 cair bertekanan tinggi untuk menciptakan lingkungan gas konsentrasi tinggi di area yang dilindungi,mengurangi kadar oksigen (asfiksi) dan menyerap panas (pendinginan)Sifatnya yang tidak konduktif dan bebas residu membuatnya ideal untuk ruang tertutup atau area dengan peralatan sensitif.
2.Komponen Sistem:
1.Silinder CO2: Simpan CO2 cair bertekanan tinggi dengan kapasitas 8L - 68L dan resistensi tekanan 24,5MPa.
2.Katup Silinder & Katup Pelepasan: Mengontrol pelepasan CO2, mendukung aktivasi pneumatik dan manual.
3.Stasiun Kontrol Jauh: Mengandung botol bertenaga nitrogen (4L, 5.9MPa), alat pengukur tekanan, timer, dll., yang memungkinkan kontrol area yang tepat.
4.Kontroler Alarm Kebakaran: Berinteraksi dengan detektor asap/suhu untuk memicu pemadam kebakaran otomatis.
5.Pipa Distribusi & Nozzles: Didesain secara optimal untuk memastikan cakupan CO2 yang seragam di area yang dilindungi.
3.Spesifikasi Teknis:
Model |
RG-68/40/20/12/10/8 |
RGM-68/40/20/12/10/8 |
Metode Penggerak |
Pneumatik atau manual |
Manual |
Tekanan Nominal |
14.7 MPa |
|
Kapasitas Silinder |
Silinder CO2 8L/10L/12L/20L/40L/68L |
|
Silinder Pilot N2 |
4L |
/ |
Tingkat pengisian tabung CO2 |
≤ 0,67 kg/l |
|
Tekanan pengujian hidraulik |
24.5 MPa |
|
Diafragma pecah tekanan |
18.6±1 MPa |
|
Pemberhentian Waktu Penundaan |
Pneumatik: 20 ~ 40s |
Manual: 20 ~ 40s |
Gas Penggerak |
Gas: N2 |
|
Tekanan Gas |
5.9MPa |
|
Parameter teknis |
||||
Volume per tabung |
Jumlah tabung |
Pengisian gas |
Tekanan pengisian |
Penundaan waktu |
4L |
2 |
N2 |
5.9MPa |
20s ~ 40s |
Parameter teknis |
|||
Formulir koneksi |
Tekanan nominal |
Diameter nominal |
Medium yang berlaku |
Benang, flange |
14.7 |
DN25 ~ DN32 |
CO2 |
Flange |
14.7 |
DN40 ~ DN125 |
CO2 |
Parameter teknis |
||
Tekanan nominal |
Diameter nominal |
Medium yang berlaku |
14.7 |
DN15 ~ DN65 |
CO2 |
4.Aplikasi:
1.Ruang Mesin & Ruang Peralatan
2.Tangki Kargo & Ruang Pompa
3.Ruang Cat & Ruang Generator
4.Daerah tertutup platform lepas pantai
5.Aliran Kerja:
5.Alarm kebakaran memicu sistem.
6.Stasiun jarak jauh mengaktifkan penundaan (20 - 40s) dengan alarm evakuasi.
7.Gas pilot N2 membuka tabung CO2, melepaskan CO2 teratomisasi.
8.Pemadam kebakaran dalam 10 - 60s, mencegah nyala kembali.
6.Keuntungan Utama:
1.Efisiensi Tinggi: Penghapusan api yang cepat dengan kerusakan termal minimal.
2.Residu nol: Aman untuk peralatan sensitif dan ramah lingkungan.
3.Biaya - Efektif: Perawatan rendah, umur > 15 tahun.
4.Desain Modular: Kontrol independen untuk beberapa zona.
7.Standar Produksi:
9.China Classification Society (CCS) "Rules for the Classification of Sea-going Steel Ships" (2021) dan amandemennya, Bab 2, Bab 6
10.Bab 5 dari Kode Internasional untuk Sistem Keselamatan Kebakaran, sebagaimana diubah oleh MSC.206 ((81), MSC.339 ((91)
11.Administrasi Keamanan Maritim Republik Rakyat Tiongkok "Aturan Teknis untuk Survei Hukum Kapal Laut Domestik" (2020), Bab 4, Bagian 2-2
12.Administrasi Keselamatan Maritim Republik Rakyat Tiongkok "Aturan Teknis untuk Inspeksi Hukum Kapal Sungai Dalam Negeri" (2019), Bab 5, Bagian 3
13.Administrasi Keamanan Maritim Republik Rakyat Tiongkok "Aturan Teknis untuk Pemeriksaan Hukum Kapal Laut" (2019), Bab 9, Bagian 6
14.CB/T 3294-2020 Peralatan pemadam kebakaran CO2 laut